Сегодня начну серию обзоров по видео посвященных бензопилам. Для чего? Чтобы нагляднее показать, как самостоятельно провести ремонт, доходчиво донести принципы работы бензопилы и принципы работы бензопилой.
Существует множество видео посвященного ремонту, уходу за бензопилами, но они, как правило, разбросаны по просторам Рунета. Постараюсь выделять самые полезные.
Начнем с видео о ремонте бензопил:
- Первое видео о том, как поменять ЦПГ (цилиндро-поршневую группу). На видеоинструкции в качестве модели выступает бензопила Stihl MS 260.
Несмотря на то, что видео иностранное, внимательно посмотрев его произвести самостоятельную замену ЦПГ вполне возможно. Если Вам необходимо заменить отдельно цилиндр или поршень, то тоже все ясно.
- Следующее видео о том, как поменять шнур стартера на китайской бензопиле. Это достаточно частая поломка, которую вполне по силам устранить самостоятельно. Но не на всех бензопилах конструкция стартера идентична той, что представлена на видео. Так что перед ремонтом сравните конструкции.
- Видео о замене ручки тормоза цепи на бензопиле Stihl MS 250. Надо сказать, что подобная поломка встречается достаточно редко. Как правило, это происходит или в силу неправильной эксплуатации или механического повреждения. В данном случае похоже что бензопила интенсивно использовалась и просто пластик не выдержал такой эксплуатации.
- И последнее видео о том как провести ремонт зубчатого упора на бензопиле. Тут стоит отметить, что данное видео будет полезно и тем у кого на бензопиле установлен пластиковый упор, которого часто бывает недостаточно при интенсивной работе и он выходит из строя (часто задаваемый вопрос). Этим страдает и самая популярная бензопила — Stihl MS 180.
Добрый день! Я с вопросом по бензокосе. Косил где-то полчаса, бензокоса заглохла сама по себе на холостых оборотах, причем топливо еще осталось в бачке. Пробовал завести — не завелась, подождал чтобы немного остыла, еще раз попробовал — завелась, но тут же заглохла. Проверил свечу — сухая, под карбюратором при подкачке топлива видно, что топливо поступает, топливный фильтр чистый, глушитель чистый, единственное, что воздушный фильтр был немножко в масле — я его промыл, высушил — поставил обратно, но не помогло. Не могу понять в чем причина. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.
Буду ждать ответа. Заранее огромное спасибо.
Требуется регулировка или замена карбюратора.